貝雷片的弦桿由兩根10號(hào)槽鋼（背靠背）組合而成，在下弦桿上，焊有多塊帶圓孔的鋼板，在上、下弦桿內(nèi)有供與加強(qiáng)弦桿和雙層桁架連接的螺栓孔，在上弦桿內(nèi)還有供連接支撐架用的四個(gè)螺栓孔，其中間的兩個(gè)孔是供雙排或多排桁架同節(jié)間連接用的?？績啥说膬蓚€(gè)孔是跨節(jié)間連接用的。多排貝雷片作梁或柱使用時(shí)，需要用支撐架加固上下兩節(jié)貝雷片的接合部。在下弦桿上，設(shè)有4塊橫梁墊板，其上方有凸榫，用以固定橫梁在平面上的位置，在下弦桿的端部槽鋼腹板上還設(shè)有兩個(gè)橢圓孔，供連接抗風(fēng)拉桿使用。貝雷片豎桿均用8#工字鋼制成，在豎桿靠下弦桿一側(cè)開有一個(gè)方孔，它是供橫梁夾具固定橫梁使用的。

貝雷片可用于公路橋梁，拼裝龍門吊車，導(dǎo)梁，架橋機(jī)，吊籃等。貝雷桁架組合門式起重機(jī)，采用裝配式公路鋼橋構(gòu)件拼裝龍門架，而且其跨距與立柱高度可調(diào)，以適應(yīng)不同的工作場(chǎng)地，普遍應(yīng)用于公路、鐵路、建筑、水利等建設(shè)項(xiàng)目、橋梁施工預(yù)制場(chǎng)起吊移運(yùn)預(yù)制構(gòu)件、橋墩旁運(yùn)裝大梁等現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)。貝雷片在我國有多種叫法如貝雷架、貝雷橋等，起源于1938年二戰(zhàn)初期的英國，由工程師唐納德·貝雷發(fā)明，達(dá)到戰(zhàn)爭(zhēng)期間橋梁快搭建的需求，后以人們以他的名字貝雷來命名。鑒于我國發(fā)展的需要，引進(jìn)該項(xiàng)技術(shù)并定型生產(chǎn)以來，在生產(chǎn)實(shí)踐中發(fā)展。貝雷片可用于道路、橋梁等多種基礎(chǔ)建設(shè)。當(dāng)今重工業(yè)的發(fā)展離不開，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)輸方便、、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強(qiáng)的諸多特點(diǎn)的產(chǎn)品。

貝雷片的構(gòu)件組成與施工人員守則

1、施工人員需要嚴(yán)格執(zhí)行我國及行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，遵守業(yè)主和項(xiàng)目部的有關(guān)穩(wěn)定規(guī)定以及各項(xiàng)規(guī)章制度。認(rèn)真接受業(yè)主、監(jiān)理的穩(wěn)定檢查，并積極認(rèn)真地接受整改。

2、貝雷片支撐架配件橋架斜梁搭設(shè)過程中，因處在施工高峰期，各施工班組在交叉作業(yè)中，故應(yīng)加強(qiáng)穩(wěn)定監(jiān)控力度，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)定一名穩(wěn)定監(jiān)控員。水平和垂直材料運(yùn)輸需要設(shè)置臨時(shí)警戒區(qū)域，用紅白三角小旗圍欄。謹(jǐn)防非施工人員進(jìn)入。

3、腳手架搭設(shè)和拆除應(yīng)對(duì)產(chǎn)品實(shí)施保護(hù)，嚴(yán)禁損壞墻體和窗戶、玻璃及設(shè)施。材料進(jìn)埸應(yīng)堆放在指定地點(diǎn)，每日應(yīng)做好落手清工作。

4、架體的搭設(shè)材料主要靠人工傳遞和部分吊機(jī)運(yùn)輸，為施工所有材料的輸送，施工人員應(yīng)穩(wěn)定小心配合吊機(jī)吊運(yùn)。人工傳遞時(shí)，要做好自我保護(hù)，系好穩(wěn)定帶，相呼應(yīng)，先接后送。

5、貝雷片主要構(gòu)件由桁架片、桁架連接銷、支撐架、桁架螺栓4種構(gòu)件組成。每片貝雷桁架片主要受力構(gòu)件由桁架、支撐架連接而成，支撐架用8號(hào)工字鋼廠家生產(chǎn)的都是90cm標(biāo)準(zhǔn)架。整個(gè)桁架片由貝雷桁架片通過端部連接銷拼裝而成。

6、腳手架施工時(shí)，為防止材料墜地傷人，架體內(nèi)不得留有孔洞，搭設(shè)期間先用穩(wěn)定網(wǎng)滿鋪，并用18號(hào)鐵絲雙股四點(diǎn)綁扎，不得有松軟現(xiàn)象。

貝雷片掛籃本身是由主桁架、懸吊系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)、行走系統(tǒng)和工作平臺(tái)等等，而這些設(shè)置自身有著強(qiáng)度穩(wěn)定的特點(diǎn)之外，愈能達(dá)到變形小、行走方便、描固以及裝拆等多項(xiàng)工業(yè)的操作，而以上所說的貝雷桁架則是受力構(gòu)件由桁架、支撐架連接面成因此，與端部連接銷拼裝就成了整個(gè)桁架片。貝雷梁或者是桁架，可用于公路橋梁，拼裝龍門吊車、導(dǎo)梁、架橋機(jī)、吊籃等，貝雷桁架組合門式起重機(jī)，則是采用了裝配式公路鋼橋構(gòu)件拼裝龍門架，愈讓人驚奇的是它能使跨度與立柱高度進(jìn)行調(diào)整，如此就能在不同的工作場(chǎng)所進(jìn)行工作，普遍涉及到公路、鐵路、建筑以及水利等建設(shè)項(xiàng)目、橋梁施工等吊移預(yù)制構(gòu)件、橋墩旁運(yùn)裝大梁等現(xiàn)場(chǎng)施工。